我們都知道伸縮器在使用過程中有時(shí)候會(huì)發(fā)生泄露的情況，那我們怎么去解決這種情況，該怎么去維修呢？

    一是換伸縮器，二是修伸縮器。兩種解決伸縮器泄漏的方法各有優(yōu)、缺點(diǎn)，但處理和高壓、高溫相關(guān)的特種伸縮器及鋼制伸縮器的泄漏基本上是采取能修即修的辦法。能修即修可以避免更換新伸縮器存在弊端。新伸縮器的供貨期長，一般要6個(gè)月到1年。事先定貨需要倉庫和押置資金，新的伸縮器價(jià)格高昂。由此造成環(huán)境的污染和能源及材料的極大浪費(fèi)，因大部分伸縮器只是密封面損壞；更換焊接伸縮器的割焊、接焊、去應(yīng)力、校直等工序更是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

    修伸縮器分成大修和小修，現(xiàn)場維修和車間維修。伸縮器現(xiàn)場維修在歷較為先用于蒸汽船上，適于現(xiàn)場在線伸縮器的保養(yǎng)性的小修。伸縮器應(yīng)定期拆開檢查，有損即修，出現(xiàn)泄漏，迅速反應(yīng)，快速修理，以降低泄漏損失和停產(chǎn)時(shí)間。不需要伸縮器拆卸和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和費(fèi)用，特別是對焊接伸縮器，既不需要倉庫中新伸縮器備件的儲(chǔ)備和不依賴于伸縮器的供貨期；用于現(xiàn)場維修的機(jī)械是便攜式機(jī)械，操作簡便，多數(shù)情況一人即可。省時(shí)、省力、節(jié)省資金和資源，所以應(yīng)提倡現(xiàn)場保養(yǎng)性維修。車間維修加工適用于伸縮器的大修和特種復(fù)雜伸縮器的維修（加工），包括伸縮器從管道中拆卸、清洗去油、修理、檢測和噴漆。因?yàn)殚y體材料經(jīng)過了在線的實(shí)際應(yīng)用環(huán)境條件下的考驗(yàn)，所以質(zhì)量能保證達(dá)到伸縮器的標(biāo)準(zhǔn)。

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